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中兰客专银西高铁最新进展来了 [复制链接]

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中兰客专最长*土隧道今天贯通

记者从中国铁建股份有限公司获悉,7日上午,新建中(卫)兰(州)客专最长*土隧道盘岘山隧道安全贯通,标志着我国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分中兰客专取得突破性进展。

中铁二十二局集团该项目经理邬梦宇介绍,中兰客专全长约19.7公里,北端与中卫至吴忠城际铁路相连,南端与兰州枢纽连接。项目建成后,中卫至兰州列车运行时间将由现在的5小时缩短到1小时左右。

中铁二十二局集团该项目总工程师周广义说,全长89米的盘岘山隧道有*土陷穴、粉砂层等不良地质,承载力低,为全线高风险项目之一。项目部技术人员与有关专家联合攻关,创新运用了多种工法组合的新工艺,破解了施工难题,同时形成了我国在粉砂层*土地质建造隧道的一整套技术成果。

银西高铁开通再近一步!

今日庆城至宁县段正式开启联调联试

10月7日10时06分,DJ动车检测列车从庆城站发车开往宁县方向,开启了银川至西安高速铁路客运专线庆城至宁县段联调联试,这是西银客专全线最后一段联调联试任务。作者:俄少飞李卿曹拯联调联试主要采用检测列车、测试动车组、综合检测列车和相关检测设备,在规定测试速度下,通过单列逐级提速、重联逐级提速、信号系统测试等综合技术手段,对轨道、路基、桥梁、隧道、电力牵引供电、通信系统、信号系统、综合接地等行车设备性能进行动态检测。据介绍,西银客专全长公里,为双线客运专线,正线设计速度50公里/小时,其中庆城至宁县段全长90公里,隧道占比达69%(路基8公里,占比31%,桥梁17座16公里占比18%,隧道46公里,占比51%),穿越了甘宁段最长隧道庆阳隧道(长13.公里)及全线重点控制工程上阁村隧道(长6.78公里)。据了解,该段联调联试任务结束后将进行全线拉通测试和运行试验。(文丨掌上兰州·兰州晨报记者王思璇通讯员强科)

来源:综合央视新闻、新华视点微博、掌上兰州、陇东报

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