江西省的朋友们，一起来看下最近身边发生了什么新鲜事儿~~
1、江西的这个地方，收集了全省11个地市的古民居，尽显明清时期风貌
江西的古宅也有很多，要品味底蕴深厚的古宅文化，可以去到村落云集的婺源。但这只是我之前的想法，因为此前我并不知道江西明清古民居博览园这个地方。南昌是江西的省会众所周知，被誉为南昌后花园的梅岭，应该也有许多人知道。慢慢地我们也发现，梅岭的景点其实有很多，而且有许多并不被大家所熟知，江西明清古民居博览园就是这样的一个地方。当我游览过江西明清古民居博览园之后，我便觉得想看古宅的话，也不用远赴婺源了，在南昌就可以。江西明清古民居博览园内有二十多栋建筑，其中十一栋为古宅，另外十几栋为仿古建筑。步入博览园，似乎一下子就穿越到了明清时期，这些古建散发着历史的味道。可以说在南昌梅岭，就能一览全省的精华古建筑。这些国宝级的古建筑经过异地保护和修缮，再现了明清时期的建筑风貌，体现了明清时期的风土人情，凸显了明清时期工匠的高超技艺。加之梅岭这块山清水秀的风水宝地，让其不仅有着独特丰富的文化内涵，还有着天人合一的自然风光。远和堂搬迁自吉安市永丰县，建成于清代雍正年间。在博览园逛下来，我们发现赣派民居的木雕，真的是很值得欣赏。
2、狗坚强！江西上饶深山被困，15天没吃没喝残腿回家
行在乡村，分享见闻。江西上饶的一个小山村，92岁老奶奶养的狗狗—阿*，失踪了几天，老人到处寻找，没有踪迹，以为被人吃了，伤心不已。而在失踪第15天傍晚，老人却听到阿*的声音，那声音像低声哭泣，蜷缩在墙角，奄奄一息。健壮的阿*变成瘦小，脚上却多了一根长长的铁链。小村庄背靠大山，前依水塘。后面的大山，植被良好，森林茂盛，或许有野猪出没。而阿*脚上的铁链，正是这些猎人布置的专业工具。15天时间，阿*经历了什么？可怜的阿*，深山被困，人迹罕见，半个月没吃没喝，脚已被铁链紧紧勒住。它是怎么用尽全力，挣脱拴在树上的枷锁？老人的孙子说，阿*的右前脚，被勒处的皮，磨得没有了，露出骨头，惨不忍睹。但阿*想尽一切办法自救，或许是阿*咬断树木，或者树木被阿*拉断了，拖着铁链，回到到主人身边。经过老奶奶家人的悉心照顾，卸下铁链，阿*失去了一只脚，但身体渐渐好转。
3、“29岁女行长挂职副县长”迷雾并不重重—从九江名山名水名人谈起
最近，吃瓜群众又多了一个好谈资，缘由一则“九江29岁女行长挂职副县长”的新闻。有山有水，必有名人。但是上述名山名水名人似乎都不如近日杨女来得更“出彩”，更“耀眼”。隐约公众的目光大都聚焦在了她的身上，也难怪群众“懵疑”，按说九江山清水秀，历史悠长，人文荟萃，尤其是当下“本科哪都有，硕士遍地走，博士结对游”的信息知识爆炸、高教已趋大众的时代，杨女的学历确乎难登“庙堂之上”。纵撇开“唯学历论”，其履职经历，尤其是刚刚提到支行长不足两三月的时间限，也确难让九江父老以至于江西以至于全国群众放心安心静心。就在吃瓜群众对学历低下、选人用人程序是否合规大惑不解之时，又有网传与九江银行关联甚大、现任九江市金融控股集团有限公司董事长、名曰杨勇者，乃杨女之父的信息“纷至沓来”，不得不让吃瓜群众又倍感阴云密布、迷雾重重。一句话，“29岁女行长挂职副县长”迷雾并不重重。
4、南昌高铁东站年底开建！欲打造东部高铁新城，地铁2号线经过！
近日出炉，东站站房的建设将于今年年底开建！在郑州、武汉相继成为全国高铁枢纽，大搞高铁经济时，南昌以及江西的高铁网络建设和对接显得速度慢。年，南昌西站正式启用，让南昌有了真正意义上的高铁大站。城市向东发展，打造生态、创新和文化的高铁城。但面对高铁经济、区域分流与城市发展，南昌需要一个新站，并打造高铁新城来带动经济和社会发展。未来那些交通过南昌东站？未来南昌东站接入昌景*高铁。昌景*高铁，已于年12月25日开工建设，预计年9月建成通车。年开工建设，预计年底通车，未来南昌到九江只需20分钟便可到达。而目前南昌市自然资源局已经对2号线东延线进行优化调整公示，轨道2号线功能定位为城市轨道交通干线，其中东延线西起辛家庵站，沿解放西路、创新大道、广州路东至南昌东站。未来南昌将形成南昌、南昌西、南昌东站\三主\客运站布局。
5、江西在建的一条地铁，全长约28公里设站22座，年内全线洞通
从某种角度来说，交通方面的不健全，在很大程度上限制了江西旅游事业的发展。前两年去了江西省会南昌游玩，其实也有所感觉。很多地方都是听从当地朋友介绍然后去游玩一趟的。很多景色其实真的不逊色于浙江、江苏的一些景区景点，但人流量可以说是有着天差地别。江西一直以来存在感都不高。毕竟经济发展和城建速度都是比较慢的。地铁是一个城市步入新阶段的一个台阶。其好处自然是不必多提，但是毕竟造价高昂，而且地铁大部分都是在地下，所以在前期准备工作上以及施工速度上是比较慢的。南昌在15年的时候就已经开通地铁了，如今开通了1号线和2号线。总体上在缓解省会城市交通压力以及提高城市运转效率上有较大的帮助，但是南昌的1号线和2号线并不是很多开通了2条地铁线城市的“十”字型，而是类似于“大”字型少了一捺。如今3号线的建设和即将开通，让南昌“大字型”的轨道交通格局初步显现。3号线全长约28公里，一共设置了22座停靠站台。3号线在今年的年底会全线洞通，然后明年经过调试验收等工作之后就会正式运营。